Cảng lạch huyện rất tuyệt vời
Quy mô lớn,sạch sẽ,làm khoa học,đứng đầu miền Bắc
Đã có sự tăng cường nhân viên tại cổng , giảm được ùn tắc so với trước đây. Tuy nhiên cần phải tăng cường nhân viên cho chiều ra mỗi khi ùn tắc phía trong cảng.Nói chung là rất ok . Cảng tốt nhất Việt Nam.
Hải Phòng vốn đã có một cảng biển Hải Phòng trên sông Cấm, nơi nước sâu nhất là 7 m. Điều này đồng nghĩa với việc cảng không thể tiếp nhận các tàu container cỡ lớn.Cảng quốc tế Lạch Huyện nằm tại cửa biển, nơi nước sâu nhất là 14 m. Cầu tàu tại cảng Lạch Huyện cũng dài gấp đôi cảng Hải Phòng. Lạch Huyện còn có hai cần cẩu bốc dỡ container.Quá trình xây dựng cảng Lạch Huyện bắt đầu từ năm 2013, ước tính chi phí khoảng 1 tỷ USD. Khi giai đoạn đầu tiên hoàn thành ngày 13/5, cảng sẽ tiếp nhận khoảng 300.000 TEU (1 TEU tương đương với một container tiêu chuẩn 20 foot, thể tích khoảng 39 m3). Con số này sẽ tăng lên tới khoảng từ 2 triệu đến 3 triệu TEU vào năm 2019.Cùng với năng lực của các cảng hiện có, Hải Phòng sẽ đủ sức tiếp nhận khoảng 5 triệu TEU, tương đương với cảng biển thành phố Hồ Chí Minh, đón 5,94 triệu TEU năm 2017. Năng lực hàng hải của Hải Phòng vẫn còn kém xa cảng biển Singapore, tiếp nhận 33,66 triệu TEU năm 2017, nhưng sắp bắt kịp cảng Laem Chabang, Thái Lan, với 7,78 triệu TEU năm 2017.Các dự án cơ sở hạ tầng khác đang bổ sung cho dự án cảng biển ở Hải Phòng. Tuyến đường cao tốc nối thành phố cảng với thủ đô Hà Nội giúp giảm một nửa thời gian đi lại, xuống còn khoảng 90 phút. Tuyến cao tốc Hải Phòng – Quảng Ninh, nơi có nhiều nhà máy của các công ty Nhật Bản, sẽ đi vào hoạt động trong năm nay.Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc, người đặt ra mục tiêu công nghiệp hóa đất nước vào năm 2020, nói cảng Lạch Huyện có vai trò chủ chốt trong chiến lược hàng hải của Việt Nam.
Cầu dài
Chất lượng và dịch vụ hàng đầu
Cảng lớn nhất khu vực phía bắc. Làm việc chuyên nghiệp, thuận lợi cho Container đi tuyến xa, bắc mỹ. Giao thông thuận tiện
Cảng nước sâu. Giao tông thuận tiện ..
Cảng lớn phục vụ kém
Rất đẹp!
Tôi đang làm tại đây
Xa quá
Cảng nước sâu với thiết bị đồng bộ cho các tàu lớn ra vào xuất nhập hàng hóa
Đây là cảng nước sâu khởi công từ 2016 dự kiến tháng 12 tháng 5 năm 2018 sẽ khánh thành bến số 1 . Khi hoàn thành cảng này sẽ thúc đẩy mạnh mẽ sự phát triển kinh tế tạo công ăn việc làm cho hàng vạn người. Ngày 06 tháng 02 năm 2018 Phó Thủ Tướng Trịnh Đình Dũng đã đến thăm và thúc đẩy tiến độ của Công trình, động viên tinh thần người lao đông đang thi công nhằm đảm bảo tiến độ chất lượng công trình. Sau khi Cảng Lạch huyện hoàn thành cùng với Vinphat hy vọng kinh tế Hải phòng sẽ có bước nhẩy vọt.
Cần có thời gian để khai thác cảng tốt hơn
Tốt
Bổ sung mới : cảng đã đi vài hoạt động ổn định . Tuy nhiên khâu làm thủ tục kém , thường xuyên chỉ có 1 người làm thủ tục vào cảng và 1 người làm thủ tục ra khỏi cảng .Cảng mới xong giai đoạn đầu , còn đang tiếp tục hoàn thiện . Cách đình vũ 11km nên nếu nhân viên chạy lệnh ra đây thì ...
Xứng tầm cảng cửa ngõ Thành phố
Chuyên nghiệp.Giá dịch vụ cảng rẻ.
Nhìn từ xa thì cũng ok
Cửa ngõ kinh tế của miền bắc việt Nam
Cảng to , đẹp nhưng vẫn đang trong quá trình xây dựng
Đẹp
Hòn đảo cát chuẩn bị thành hòn đảo ngọc
Đang xd
Cảng nằm trong vị trí đắc địa
Cảng đang trong quá trình hoàn thiện.
Rất có tương lai cho việc làm
Cảng nước sâu lớn nhất Việt Nam
Vĩ đại!
Vip
Đẹp quá !!!
Cảng nước sâu
Quá đẹp
Cảng rất tiện nghi
Cảng mới.
Đẹp
Hay
Một cảng mới nổi tiếng nằm ở đảo Cát Hải, Hải Phòng.
Cảng tuyệt vời, nó sẽ là cảng lớn nhất ở Đông Nam Á
Cảng biển sâu với thiết bị hiện đại.
Nơi đẹp để chụp ảnh tự sướng. Nó sẽ là một động lực quan trọng cho sự phát triển kinh tế Hải Phòng.
Cảng biển tuyệt vời
Nhà ga hiện đại
Theo cảng xây dựng, cảng quốc tế trong tương lai
Tốt