Cảng Hải Phòng là một cụm cảng biển tổng hợp cấp quốc gia, lớn thứ 2 ở Việt Nam và lớn nhất miền Bắc, là cửa ngõ quốc tế của Việt Nam nằm tại ba quận Hồng Bàng, Ngô Quyền và Hải An thành phố, bên cạnh đó cụm cảng Lạch Huyện Cửa ngõ Quốc tế mới loại 1A đang được hoàn thiện sẽ mang một tầm vóc mới cho cảng biển Hải Phòng.Cảng Hải Phòng được người Pháp xây dựng năm 1874, là nơi được sử dụng để đổ bộ và tiếp tế cho quân đội viễn chinh. Sau đó, thương cảng này được nối liền với Vân Nam, Trung Quốc bằng đường xe lửa. Đến năm 1939, cảng này thực hiện 23% khối lượng vận chuyển xuất nhập khẩu của xứ Đông Dương.[1]Ngày, 21/03/1956 Cảng Hải Phòng là một xí nghiệp do Ngành vận tải thủy phụ trách và quản lý.Ngày 10/7/1965, Cảng Hải Phòng là xí nghiệp trực thuộc Cục vận tải đường biển.Ngày 28/11/1978, Cảng Hải Phòng trực thuộc Tổng cục đường biển.Ngày 29/4/1995, Cảng Hải Phòng trực thuộc Tổng công ty Hàng hải Việt Nam.Ngày 12/10/2007, Cảng Hải Phòng chuyển sang hoạt động theo mô hình Công ty TNHH một thành viên Cảng Hải Phòng trực thuộc Tổng công ty Hàng hải Việt Nam.Ngày 01/07/2014, Cảng Hải Phòng chuyển sang hoạt động theo mô hình Công ty cổ phần.
Ước j k có 2 cái cầu quần què bắc qua sông thì mình đã k bỏ cảng 😭😭😭
Cảng Hải Phòng là một cụm cảng biển tổng hợp cấp quốc gia, lớn thứ 2 ở Việt Nam và lớn nhất miền Bắc, là cửa ngõ quốc tế của Việt Nam nằm tại ba quận Hồng Bàng, Ngô Quyền và Hải An thành phố, bên cạnh đó cụm cảng Lạch Huyện Cửa ngõ Quốc tế mới loại 1A đang được hoàn thiện sẽ mang một tầm vóc mới cho cảng biển Hải Phòng.Cảng Hải Phòng được người Pháp xây dựng năm 1874, là nơi được sử dụng để đổ bộ và tiếp tế cho quân đội viễn chinh. Sau đó, thương cảng này được nối liền với Vân Nam, Trung Quốc bằng đường xe lửa. Đến năm 1939, cảng này thực hiện 23% khối lượng vận chuyển xuất nhập khẩu của xứ Đông Dương.[1]Ngày, 21/03/1956 Cảng Hải Phòng là một xí nghiệp do Ngành vận tải thủy phụ trách và quản lý. Ngày 10/7/1965, Cảng Hải Phòng là xí nghiệp trực thuộc Cục vận tải đường biển. Ngày 28/11/1978, Cảng Hải Phòng trực thuộc Tổng cục đường biển. Ngày 29/4/1995, Cảng Hải Phòng trực thuộc Tổng công ty Hàng hải Việt Nam. Ngày 12/10/2007, Cảng Hải Phòng chuyển sang hoạt động theo mô hình Công ty TNHH một thành viên Cảng Hải Phòng trực thuộc Tổng công ty Hàng hải Việt Nam. Ngày 01/07/2014, Cảng Hải Phòng chuyển sang hoạt động theo mô hình Công ty cổ phần.
Được
Nằm trên đường hoàng diệu, khung cảnh rất nhiều canh xanh thoáng mát, kiến trúc đầu những năm 2000 gợi cảm giác xưa cũ. tuy nhiên khá hiện đại khi được trang bị thang máy. nhân viên bảo vệ và lễ tân quầy rất nhiệt tình và chu đáo tạo cảm giác rất dễ gần, gây ấn tượng tốt với những người đến làm việc. cộng thêm các cân bộ cảng vụ nhiệt tình giúp đỡ nên có ấn tượng rất tốt. ai có cơ hội qua làm việc và cảm nhận nhé.
Cảng Hải Phòng là một cụm cảng biển tổng hợp cấp quốc gia, lớn thứ 2 ở Việt Nam và lớn nhất miền Bắc, là cửa ngõ quốc tế của Việt Nam nằm tại ba quận Hồng Bàng, Ngô Quyền và Hải An thành phố, bên cạnh đó cụm cảng Lạch Huyện Cửa ngõ Quốc tế mới loại 1A đang được hoàn thiện sẽ mang một tầm vóc mới cho cảng biển Hải Phòng.Cảng Hải Phòng được người Pháp xây dựng năm 1874, là nơi được sử dụng để đổ bộ và tiếp tế cho quân đội viễn chinh. Sau đó, thương cảng này được nối liền với Vân Nam, Trung Quốc bằng đường xe lửa. Đến năm 1939, cảng này thực hiện 23% khối lượng vận chuyển xuất nhập khẩu của xứ Đông Dương.Ngày, 21/03/1956 Cảng Hải Phòng là một xí nghiệp do Ngành vận tải thủy phụ trách và quản lý. Ngày 10/7/1965, Cảng Hải Phòng là xí nghiệp trực thuộc Cục vận tải đường biển. Ngày 28/11/1978, Cảng Hải Phòng trực thuộc Tổng cục đường biển. Ngày 29/4/1995, Cảng Hải Phòng trực thuộc Tổng công ty Hàng hải Việt Nam. Ngày 12/10/2007, Cảng Hải Phòng chuyển sang hoạt động theo mô hình Công ty TNHH một thành viên Cảng Hải Phòng trực thuộc Tổng công ty Hàng hải Việt Nam. Ngày 01/07/2014, Cảng Hải Phòng chuyển sang hoạt động theo mô hình Công ty cổ phần.
Cảng Hải Phòng là cánh chim đầu đàn của thành phố trong những ngày đầu của sự nghiệp tái thiết đất nước sau chiến tranh, cảng từng đón rất nhiều tàu lớn của nước ngoài cập bến lên xuống hàng. Hiện tại luồng lạch của cảng không còn đáp ứng được yêu cầu phát triển hiện tại, vai trò của cảng đang dần bị thay thế bằng các cảng nước sâu sát ngoài biển. Trong tương lai, khả năng năng cảng bị xóa sổ khá cao do manh nha có nhiều dự án về bất động sản thay thế cho cụm cảng đang dần già nua.
Cơ quan rộng rãi thoáng mát, nhiều cây xanh, sạch và đẹpThái độ phục vụ nhiệt tình tư vấn đầy đủ dịch vụLàm thủ tục nhanh chóng không mất thời gian, chỗ để xe rộng rãi
Tương lai sẽ còn đẹp và phát triển hơn nữa
Cảng mà, cạnh đường vành đai nữa. bụi mù
Đến 1 lần rồi, toàn 1 lũ sâu bọ đkm chúng mày
Biểu tượng một thời của thành phố Cảng!
Văn minh lịch sự, hiện đại phục vụ dân
Là nơi làm dịch vụ về Cảng Biển. Cảng Hoàng Diệu của TP.Hải Phòng.
Là cảng tổng hợp đã có nhiều năm khai thác hàng hóa
Cơ quan có thái độ phục vụ tốt.
Lâu năm .từng là một trong những biểu tượng của Hải Phòng
Cầu cảng xuống cấp, phương tiện trang thiết bị cũ và xuống cấp, làm hàng chậm. Đa dạng về chủng loại hàng hóa
Cảng sắp đóng cửa bán lại cho Vin group rồi :)
Cảng nước sâu lớn nhất Việt Nam
Cảng lớn nhất miền bắc
Tự hào là người con đất cảng Hải Phòng
Đầu mối giao thông quan trọng phía Bắc
Dịch vụ tốt
Nơi làm việc
Cảng biển lớn nhất Miền Bắc
Hết thời rồi
Tốt, rất tốt
Cản lớn của hải phòng
VinHomes Marina Cầu Rào
Cảng cũ trạng thiết bị xuống cấp
Đẹp văn minh
Rất nhộn nhịp
Dịch vụ cảng quá tệ
Giao thông thuận tiện
Thấy bảo sắp phá đi
Nơi phối hợp công việc
Cảng ,bến bãi to rộng .good for trade .
Đang chuyển mình
Xa nhung di de biet..
Môi trường tốt, chuyên nghiệp
Lịch sử
Rất đẹp
Tấp lập
To đẹp
Nhiêu khê
Được
Chất lượng tốt
Ô tô
Tốt
Khá
Tốt
😁😁😁
Cảng
Cảng Hải Phòng
Cảng địa điểm tốt nhất trên thế giới
Vâng
Có rất nhiều người trên biển, và không có phong tục nào trên biển.
Dịch vụ ổn
Hmmmmmmm
Quá tuyệt!
Vâng
Rat to
Không thay đổi trong 100 năm
Thương mại hàng hải quốc tế rất đông đúc
Chuyến thăm tuyệt vời
Không tốt lắm
Tốt
Cổng tốt
Tốt
Cổng nhỏ
Được chứ...