Con đường độc đạo bằng bè tre từ Mèo Vạc sang Cao Bằng
DT217 nối Hà Giang - Cao Bằng. Đoạn ranh giới hai tỉnh đường chưa làm xong phải đi bằng mảng tre. Mất khoảng 3km đường đất nhỏ, dốc và phía Cao Bằng tầm 10km đường đất đá khó đi. Trời mưa sẽ rất khó đi. (Update 02/2019)
Mỗi lần qua là 10.000 vnđ
Chúng tôi đã thực hiện theo dõi và phà tre ngày hôm nay trên Royal Enfield Himalaya đầy tải của chúng tôi. Chúng tôi đến từ Bảo Lộc. Khoảng 10 k trước khi phà các con đường trở nên tồi tệ hơn và cuối cùng, nó chỉ là những con đường đất và bùn. Con đường khó khăn với chúng tôi là con đường sau chuyến phà. Nó rất dốc và trơn trượt ngay cả trong mùa khô. Phải mất rất nhiều nỗ lực. Bạn chỉ nên làm điều này nếu bạn có kinh nghiệm và có một chiếc xe đạp địa hình. Tôi nghĩ rằng một chiếc xe đạp bụi bẩn nhẹ là hoàn hảo cho việc này. Chúng tôi đã trả 50k cho chuyến đi tuyệt đẹp. 11/2019
Theo nghĩa đen, trải nghiệm cận kề cái chết. Ở đó không có đường (cả trước và sau phà) chỉ có những con đường mòn nhỏ hẹp với nhiều chỗ mà bạn có thể dễ dàng rơi xuống từ vách đá. Ngay cả khi lái chiếc Honda XR offroad, nó cũng cực kỳ khó khăn đối với tôi và bạn không thể quay đầu lại giữa chừng. Tôi không khuyên bạn nên đi tuyến đường này ngay cả khi nó khô khan: cảnh quan tuyệt đẹp và trải nghiệm rất địa phương không đáng để bạn sống. Chỉ dành cho những tay lái offroad có kinh nghiệm.
Nơi tuyệt vời sau khi lái xe dàiBạn có thể bơi trên sông
Các tuyến đường xuống phà và lên phía bên kia là rất dốc và nguy hiểm vì vậy hãy cẩn thận. Chiếc phà là tuyệt vời, một việc phải làm nhất định cho những người khao khát một cái gì đó ra khỏi con đường bị đánh đập. Và các vùng nông thôn xung quanh là hoàn toàn tuyệt đẹp. Một số quan điểm đẹp nhất trên hành tinh. Đây là một trong những điểm nổi bật của chuyến đi xe máy bốn tháng của tôi ở Việt Nam.
Như những người khác nói ... bạn sẽ bị tính phí 50 nghìn, đó là một sự lừa gạt. Nhưng ... nó có giá trị 100% với 2 đô la. Hãy vượt qua điều đó và bạn sẽ có một nụ cười cả ngày.Đường rất lầy lội như những người khác đã nói. Tôi có một chiếc xe đạp địa hình giúp nhưng nếu bạn đi chậm và là một người lái xe có kinh nghiệm, bạn sẽ ổn thôi. Người mới có thể tránh hoặc chỉ đi chậm một nhóm.
Đi phà là tốt, nhưng đừng đi theo cách này nếu trời mưa và nếu bạn không có xe đạp địa hình. Chúng tôi đã làm điều đó khi trời mưa và thật khó để thoát khỏi bùn .. Sau chuyến phà, không có con đường nào chỉ có những con đường đá nguy hiểm nếu ẩm ướt. Rõ ràng giá cho phà là 50k nhưng chúng tôi đã trả 200k khi anh chàng giúp chúng tôi mang xe đạp lên đồi.
Đoạn văn đã ổn. Nhưng khi tôi hỏi anh ấy giá bao nhiêu? Anh ta nói 16.000 nhưng tôi đưa cho anh ta 50.000 và anh ta không trả lại tiền. Cho biết họ là giá.
Bản thân phà tre là một vụ nổ, nhưng anh chàng lái nó sẽ cố gắng lấy 50 nghìn vnd từ bạn cho dịch vụ - thương lượng giá trước khi bạn nhảy vào. Con đường, từ2, từ Meo Vac đến Bao Lac, cách đó khoảng 3 km trước băng qua sông và trở thành một con đường đất đá hẹp thích hợp. Nó tiếp tục như vậy trong khoảng 10 km sau khi vượt qua và sau đó nó sẽ được lát lại, với một số phần đất và sỏi ok. Thông tin từ ngày 04/2019
Ưu điểm tốt
Ngã tư đẹp