Được khởi công từ tháng 9/2015, hầm đường bộ Cù Mông có tổng vốn đầu tư dự án khoảng 4.000 tỷ đồng, từ nguồn vốn tiết giảm của dự án Hàm Đèo Cả, theo hình thức BOT do Tập đoàn Đèo Cả làm nhà đầu tư.Hầm gồm hai ống ngầm cách nhau cách nhau khoảng 30 m. Mỗi ống rộng 10 m, gồm hai làn ôtô, với vận tốc thiết kế 80 km/h

Đèo Cù Mông ngắn, chạy bình thường, không nguy hiểm như các đèo khác. Đi Hầm chỉ rút ngắn được 1 đoạn nhưng giá vé 60k là quá đắt. Những ai đi xe hơi nếu k quá cần thiết thì nên đi đường đèo, chậm hơn hầm chỉ vài phút, khỏi tốn khoản tiền không cần thiết vừa được ngắm cảnh đẹp.

- Hầm mới chỉ cho chạy 1 làn mỗi chiều- Tốc độ tối đa 60km/h- Tuyến đường QL1A trước khi vào hầm còn khá nhỏ

Hầm cù mông dài 2,6 cây số, thi công 3 năm, các kỹ sư, công nhân, Người Việt Nam tự thi công, được lấy vốn từ hầm đèo cả, theo nguyên mẫu người nhật từ các hầm trước

Rất ổn, nhưng nên thông xe đường hầm thứ 2, chứ chạy hầm mà đi hai chiều như hiện tại cảm giác không an toàn.

Nên đề nghị nhà nước giam phí tăng thời hạn thu phí tương ứng. Vì cự ly ngắn và chỉ có một hầm hoạt động, mới thu hút lượng xe qua hầm nhiều hơn

Hầm đường bộ nối liền Phú Yên - Bình Định giúp giảm tai nạn khi lưu thông đường đèo quanh co nguy hiểm.

Đẹp hiện đại

Hầm Cù Mông chạy êm ru, an toàn

Rất thoáng xe

Hầm đẹp, bảo đảm an toàn

Hầm rút nhắn thời gian qua đèo rất nhiều, an toàn hơn đi đèo. Tiếc là mới chỉ có một làn đường.

Rút ngắn thời gian đi lại dành cho người dân

Hầm rút ngắn khoảng cách qua đèo. Đi khá êm. Phí là 60k.

Cập nhật tháng 5-2019, giá vé thấp nhất qua hầm là 60000vnd( không tính ưu tiên, miễn, giảm). Mọi người biết để tính toán chi phí vận chuyển.

Hầm nối Bình Định và Phú Yên, dài khoảng 2.6 km, rút ngắn đường đi và an toàn hơn nhiều cho người dân so với khi đi đèo...

Hầm đẹp, đẳng cấp

Đường hầm tương đối đẹp, nhưng chỉ có 2 làn xe hơi nhỏ. Cảnh quang đường dẫn chưa hoàn thiện

Hầm nổi tiếng quá :)))

Hầm dài rộng mặt đường tốt

Nên đi đèo.

Hầm mới xây. Đẹp

Thử trải nghiệm

Sạch

Tốt

Được chứ